House Kopling Karisma pada Revo 110/Blade 110

   Penggunaan piranti house kopling yang bertaraf racing atau high speed sangat di butuhkan pada motor-motor non-standard atau yang sudah di bore up untuk menaikan performa.

   Saat ini pabrikasi roda dua ada yang menggunakan house kopling diafragma, yaitu house kopling tanpa per pegas. Melainkan menggunakan plat matahari atau bisa di sebut plat diafragma. Fungsi nya sama saja dengan per pegas tapi plat diafragma lemah untuk penggunaan motor bore up. Kurang mampu menyanding mesin yang sudah di upgrade.

   Seperti halnya motor Absolute Revo 110 series dan Blade 110 series yang menggunakan kopling diafragma. Tapi saat ini ada produk aftermarket yang memberikan kemudahan untuk pemasangan house kopling yang menggunakan per. Lebih responsif dan sensitif, tapi sayang produk aftermarket ini kurang kuat untuk penggunaan jarak jauh atau bisa di katakan berumur pendek.

   Lalu piranti house kopling yang bisa untuk Honda Revo 110 atau Blade 110 yaitu house kopling Honda Karisma, asli AHM. 

Berikut harga part house kopling karisma yang di butuhkan. . . 

*22100-KPH-880

Outer comp clutch, 448rb

*22115-KPH-900

Guide clutch outer, 10rb

*22116-KPH-900

Colar clutch outer, 70rb

*22121-KPH-900

Center clutch, 49rb

*22201-KPH-90

Disk clutch friction, 150rb

*22321-KE8-000

Plate clutch, @6rb x 3 = 18rb

*22350-KPH-900

Plate clutch preassure, 33rb

*22361-KPH-900

Plate clutch lifter, 19rb

*22401-KPH-900

Spring clutch, @17900 x 6 = 107.400

*90050-KPH-900

Bolt special flange, @2700 x 3 = 8100

*Roller 6201 = 15rb-20rb

Harga di atas masih menggunakan harga katalog asli Honda, harga tidak terikat dan bisa berubah sewaktu-waktu. Harga di atas bisa mencapai 900rb-1,2jt. Harga memang tidak bohong jika bicara kualitas di banding dengan merk aftermarket yang harganya setengah dari harga ori house kopling Karisma. (SCUT)